[原创]剩余浮力及软硬尾信号分析——晕车

qlcuiniao · 发表于 2005-12-20 11:37:45

精论!!

野钓部落 · 发表于 2005-12-22 09:30:23

学习

仙居 · 发表于 2005-12-26 18:37:09

学习了。

henny001 · 发表于 2005-12-30 00:00:30

应该是没有的呀

henny001 · 发表于 2005-12-30 00:06:27

晕
应该是剩余浮标浮力！

蛟龙 · 发表于 2006-1-13 16:19:48

ddddddddddddddddddddddd

钓鱼难 · 发表于 2006-1-13 18:56:03

QUOTE：
实心标尾的比重大于水，扔水里下沉，它本身哪来的什么[剩余浮力]？但装在标上就不同了，整标一旦有足够的部分入水，其全部自重都将被入水部分“浮体”的[载力]所平衡。就平衡系统而言，整标已然处于“失重”状态，因此，水上部分再无自重、密度可聊性，而只剩下体积可比性了。
道理简单：标尾“重量”已经被标体[承载力]“提前”平衡掉了！...
UNQUOTE。
营养充分。喜欢上面这道菜。：））

影者3570 · 发表于 2006-1-13 19:18:33

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张大民 · 发表于 2006-1-15 18:24:36

好文章

钓鱼台山水 · 发表于 2006-1-15 18:34:18

好文顶上

yiyayiya · 发表于 2006-1-27 22:35:27

再假如：15目实心尾标，如果您能下狠心“咔嚓”剪掉大半标尾试一下的话，信号效果与换空心尾类似，也会变得“沉稳”
钓鱼郎的竞系列又两款漂，一款是软尾，一款是硬尾漂身漂脚规格都一样。宣传说硬尾的哪款既有软尾的稳定又不失硬尾的灵敏，对付小而乱的吃口。我想就是这个道理。

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影者3570 影者3570 当前离线积分 2 头像被屏蔽	发表于 2006-1-13 19:18:33 \| 显示全部楼层提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽
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